鍍鋅、鍍鎘、鍍鉻、鍍鎳到底有啥區(qū)別

鍍鋅

特點(diǎn)：鋅在干燥空氣中比較穩(wěn)定,不易變色,在水中及潮濕大氣中則與氧或二氧化碳作用生成氧化物或堿性碳酸鋅薄膜,可以防止鋅繼續(xù)鍍氧化,起保護(hù)作用。

鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕。鍍鋅層一般都要經(jīng)鈍化處理,在鉻酸或在鉻酸鹽液中鈍化后,由于形成的鈍化膜不易與潮濕空氣作用,防腐能力大大加強(qiáng)。對彈簧零件、薄壁零件(壁厚<0.5m)和要求機(jī)械強(qiáng)度較高的鋼鐵零件,必須進(jìn)行除氫,銅及銅合金零件可不除氫。

鍍鋅成本低、加工方便、效果良好鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位較負(fù),所以鋅鍍層對很多金屬均為陽極性鍍層。應(yīng)用：在大氣條件和其他良好環(huán)境中使普遍使用鍍鋅。但不宜作摩擦零件

鍍鎘

特點(diǎn)：與海洋性的大氣或海水接觸的零件及在70℃以上的熱水中,鎘鍍層比較穩(wěn)定,耐蝕性強(qiáng),潤滑性好,在稀鹽酸中溶解很慢,但在硝酸里卻極易溶解,不溶于堿,它的氧化物也不溶于水。鎘鍍層比鋅鍍層質(zhì)軟,鍍層的氫脆性小,附著力強(qiáng),而且在一定電解條件下,所得到的鎘鍍層比鋅鍍層美觀。但鎘在熔化時(shí)所產(chǎn)生的氣體有毒,可溶性鎘鹽也有毒。在一般條件下,鎘對鋼鐵為陰極性鍍層,在海洋性和高溫大氣中為陽極性鍍層。應(yīng)用：它主要用來保護(hù)零件免受海水或類似的鹽溶液以及飽和海水蒸氣的大氣腐蝕作用，航空、航海及電子工業(yè)零件、彈簧、螺紋零件很多都用鍍鎘。可以拋光、磷化和作油漆底層,但不能用作食具。

鍍鉻

特點(diǎn)：鉻在潮濕的大氣、堿、硝酸、硫化物、碳酸鹽的溶液以及有機(jī)酸中非常穩(wěn)定,易溶于鹽酸及熱的濃硫酸。在直流電的作用下,如鉻層作為陽極則易溶于苛性鈉溶液。鉻層附著力強(qiáng),硬度高,800~1000V,耐磨性好,光反射性強(qiáng),同時(shí)還有較高的耐熱性,在480℃以下不變色,500℃以上開始氧化,700℃則硬度顯著下降。其缺點(diǎn)鉻是硬、脆,容易脫落,當(dāng)受交變的沖擊載荷時(shí)更為明顯。并具有多孔性。金屬鉻在空氣中容易鈍化生成鈍化膜,因而改變了鉻的電位。因此鉻對鐵就成了陰極性鍍層。應(yīng)用：在鋼鐵零件表面直接鍍鉻作防防腐層是不理想 的,一般是經(jīng)多層電鍍(即鍍銅→鎳→鉻）才能達(dá)到防銹、裝飾的目的。目前廣泛應(yīng)用在為提高零件的耐磨性、修復(fù)尺寸、光反射以及裝飾燈方面。

鍍鎳

特點(diǎn)：鎳在大氣和堿液中化學(xué)穩(wěn)定性好，不易變色，在溫度600°C以上時(shí)才被氧化。在硫酸和鹽酸中溶解很慢,但易溶于稀硝酸。在濃硝酸中易鈍化因而具有好的耐蝕性能。鎳鍍層硬度高、易于拋光、有較高的光反射性并可增加美觀。其缺點(diǎn)是具有多孔性,為克服這一缺點(diǎn),可采用多層金屬鍍層,而鎳為中間層。鎳對鐵為陰極性鍍層,對銅為陽極性鍍層。應(yīng)用：通常為了防止腐蝕和增加美觀用,所以般用于保護(hù)裝飾性鍍層上。銅制品上鍍鎳防腐較為理想但由于鎳比較貴重,多用鍍銅錫合金代替鍍鎳。